บูชฟูว่า 65*28

ฟัว บูชิ่ง 65*28

1หน้าที่

• ทนต่อการสกัดและการกัดกร่อน: กระโปรงไนลอนถูกออกแบบเพื่อลดการขัดกร่อนและการขัดกร่อนระหว่างชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหว และคุณสมบัติที่ทนต่อการกัดกร่อนทําให้มันเหมาะสมกับสภาพแวดล้อมที่รุนแรง

• การลดความสั่นสะเทือนและเสียงดัง: สามารถดูดสั่นสะเทือนและทํางานอย่างเงียบสงบ เพิ่มความมั่นคงและอายุการใช้งานของเครื่องจักร

• การสนับสนุนภาระ: มันให้การสนับสนุนโครงสร้างและสามารถทนภาระเฉพาะอย่างยิ่งโดยไม่ต้องบิดเบือน

2รายละเอียด

• กว้างนอก (OD): 65 มม.

• กว้างภายใน (ID): 28 มม.

• ความยาว: ความยาวอาจแตกต่างกันขึ้นอยู่กับการออกแบบเฉพาะ (ตัวอย่างเช่น, บางตัวแปรอาจมีความยาว 57 มม.

• สี: มักมีสีดําหรือสีเหลือง

• การออกแบบ: ปกติเป็นทรงกระบอก แต่อาจมีฟลานจ์หรือลักษณะอื่น ๆ สําหรับการติดตั้งหรือการจัดสรร

3สาร

• ไนลอน (PA6, PA66 หรือ MC ไนลอน):

• PA6/PA66: วัสดุไนลอนทั่วไปที่มีความแข็งแรงและทนทานการสวมใส่ที่ดี

• MC ไนลอน (Monomer Casting Nylon): มีคุณสมบัติทางกลที่ดีกว่า เช่น ความแข็งแรงในการดึงและความต้านทานต่อการกระแทก

• ไนลอนที่ปรับปรุง: อาจมีสารเสริม เช่น น้ํามันเลื่อม, โมลิบเดนัม ดีซัลไฟด์, หรือกราฟไทต์ เพื่อเพิ่มการเลื่อมตัวเอง, การทนทานการสวมใส่, หรือความทนทานต่อการกัดกร้าว

4. ปริมาตรสําคัญ

• ความแข็งแรงในการดึง: ปกติจะอยู่ระหว่าง 40 ~ 90 MPa ขึ้นอยู่กับคุณภาพของไนลอนและการปรับปรุงใด ๆ

• ความแข็งแรง: ปกติจะประมาณ 72 90 HRR (ระดับความแข็งแรง Rockwell R)

• มักซ์ PV ค่า (ความดัน-ความเร็ว): 0.27 ราคา 1.40 N/mm2·m/s แสดงความเหมาะสมของมันสําหรับสภาพภาระและความเร็วที่แตกต่างกัน

• คออฟฟิกชันการขัดขัด: 0.0826, ส่งผลให้มีคุณสมบัติในการผสมผสมตัวเอง

• ระยะอุณหภูมิการทํางาน: -80°C ถึง +240°C ทําให้มันสามารถใช้งานได้ในสภาพแวดล้อมที่หลากหลาย

• ความสามารถในการบรรทุก: ความสามารถในการบรรทุกสูงสุดของกระโปรงขึ้นอยู่กับขนาด, วัสดุ, และการออกแบบของมัน.

5. ภาษาอังกฤษ

• ไนลอน บุช: เป็นชนิดของบุชที่ทําจากวัสดุไนลอน ใช้ในการลดการขัดแย้งและการสวมใส่

• กว้างภายนอก (OD): กว้างของผิวภายนอกของกระเป๋า

• กว้างภายใน (ID): กว้างของรูภายในของกระปุก

• ความแข็งแรงในการดึง: ความเครียดสูงสุดที่วัสดุสามารถทนต่อการขยายหรือดึง

• คอฟฟิชั่น: ค่าสเกลาร์ที่ไม่มีมิติที่อธิบายอัตราส่วนของแรงการหดระหว่างสองร่างกาย

• PV Value (Pressure-Velocity): ปริมาตรที่ใช้ในการประเมินความเหมาะสมของวัสดุ bushing สําหรับสภาพการทํางานเฉพาะเจาะจง