Fuwa หน้าห้องเบรคเดี่ยว

ห้องอากาศด้านหน้า Fuwa

1หน้าที่

• ระบบเก็บอากาศและการควบคุมความดัน: ห้องอากาศด้านหน้าเก็บอากาศกดและควบคุมความดันของมันเพื่อให้แน่ใจว่าการทํางานที่มั่นคงของระบบที่ขับเคลื่อนอากาศเช่น เบรกอากาศ หรือ ระบบแขวน.

• ปรับความอ่อนแอและการซึมซึมแรงกระแทก: ช่วยในการซึมกระแทกและการสั่นสะเทือน เพิ่มความสะดวกในการขับขี่และความมั่นคงของรถ

• การควบคุมอุณหภูมิและความชื้น: ในบางการใช้งาน มันอาจช่วยในการรักษาสภาพที่ดีที่สุดสําหรับส่วนประกอบที่ขับเคลื่อนด้วยอากาศ โดยป้องกันการสะสมความชื้นหรืออัตราการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิที่รุนแรง

2รายละเอียด

• ขนาด:

• กว้างภายนอก (OD): มีความแตกต่างกันตามรุ่น (ตัวอย่างเช่น 65 มม. สําหรับกระโปรงบางส่วน แต่ห้องอากาศอาจมีขนาดที่แตกต่างกัน)

• กว้างภายใน (ID): ขึ้นอยู่กับการออกแบบและการใช้งาน

• ความยาว/ความสูง: เฉพาะสําหรับการใช้งาน (ตัวอย่างเช่น ความสูงอาจระยะห่างจาก 100 มม. ถึง 300 มม. สําหรับห้องอากาศบางส่วน)

• การติดตั้ง: โดยปกติจะรวมถึงฟลานจ์, แบรคเกต, หรือเส้นใยสําหรับการติดตั้งที่ปลอดภัย

• Port: อาจมี port เข้า/ออกหนึ่งหรือหลายช่องสําหรับการเชื่อมต่อทางอากาศ

3สาร

• เหล็กแรงสูงหรือสกัดอลูมิเนียม: ใช้ทั่วไปสําหรับร่างกายหลักเพื่อทนความดันสูงและความเครียดทางกล

• แผ่นกาวหรือโพลีเมอร์: ห้องอากาศบางส่วนใช้ แผ่นกาวยืดหยุ่นเพื่อแยกอากาศจากส่วนประกอบอื่น ๆ หรือเพื่อเพิ่มความอ่อนแอ

• การเคลือบที่ทนทานต่อการกัดสนิม: ใช้เพื่อป้องกันการกัดสนิมและขยายอายุการใช้งาน

4. ปริมาตรสําคัญ

• ความดันในการทํางาน: ปกติจะอยู่ระหว่าง 8 bar ถึง 12 bar (116 psi ถึง 174 psi) ขึ้นอยู่กับการใช้งาน

• ความดันการระเบิด: ต้องเกินความดันการทํางานด้วยปัจจัยความปลอดภัย (เช่นความดันการทํางาน 3x)

• ปริมาตร: ปริมาตรภายในห้องอากาศ (ตัวอย่างเช่น 1.5 ลิตร) มีผลต่อความสามารถในการเก็บและปล่อยอากาศ

• ระยะอุณหภูมิ: โดยปกติ -40°C ถึง +80°C (-40°F ถึง +176°F) เพื่อให้การทํางานในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง

• เวลาตอบสนอง: เวลาที่ใช้ในการเต็มห้องอากาศหรือว่าง ซึ่งเป็นสิ่งสําคัญสําหรับระบบแบบไดนามิก เช่น การแขวน