logo
JINAN HOWOSTAR AUTO PARTS CO.,LTD 86--15098764769 fionaloveschina@gmail.com
DZ95259590068 Rear Engine Bearer

DZ95259590068 เครื่องยนต์ด้านหลัง

  • Place of Origin
    China
  • ชื่อแบรนด์
    HOWOSTAR
  • Model Number
    DZ95259590068
  • Minimum Order Quantity
    1ps
  • Packaging Details
    carton

DZ95259590068 เครื่องยนต์ด้านหลัง

DZ95259590068 เครื่องยนต์ด้านขวาด้านหลัง Mount Damper

DZ95259590068 เป็นส่วนประกอบที่อุทิศไว้สําหรับเครื่องปรับอัดแรงด้านหลังด้านขวาที่ใช้ในรถบรรทุกภาระหนักสาย Delong ของ Shaanxi Auto (เช่น X3000 และ M3000)ฟังก์ชันหลักของมันคือการแยกความสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์ผ่านลักษณะยืดหยุ่นและความอ่อนแอ, เป็นส่วนสําคัญของระบบติดตั้งเครื่องขับเคลื่อน. ด้านล่างนี้คือการวิเคราะห์ลักษณะทางเทคนิค, รุ่นที่เข้ากันได้, การใช้งานในตลาดและคําแนะนําการบํารุงรักษา:

I. คุณสมบัติและหน้าที่ทางเทคนิค

1หลักการลดความหนาว

เครื่องยับยับซึมพลังงานการสั่นสะเทือนที่เกิดจากการทํางานของเครื่องยนต์ ผ่านการปรับปรุงยืดหยุ่นและคุณสมบัติการยับยับของวัสดุยาง, ลดการถ่ายทอดของมันไปยังกรอบรถการออกแบบโครงสร้างของมันต้องตอบสนองความต้องการสองแบบของภาระสอดสอด static (รองรับน้ําหนักของเครื่องยนต์) และการปรับความสั่นแรงแบบไดนามิค (ความสั่นสะเทือนในการลดความสั่นแรง), รับประกันความมั่นคงของเครื่องยนต์ในสภาพการทํางานที่ซับซ้อน

2วัสดุและงานฝีมือ

มันใช้โครงสร้างประกอบจากยางแข็งแรงสูงและกรอบโลหะ โดยยางจะให้ความยืดหยุ่นและกรอบโลหะจะให้การสนับสนุนโครงสร้างการออกแบบนี้ต้องสมดุลความทนทาน (ความทนทานต่อความเหนื่อยและการแก่ตัว) และประสิทธิภาพการลดความหนาวเพื่อปรับตัวให้เข้ากับภาระที่สูงสถานการณ์การขนส่งทางไกลของรถบรรทุกหนัก

II. รูปแบบที่เข้ากันได้ และกรณีการใช้งาน

1. รูปแบบที่เข้ากันได้

• Shaanxi Auto Delong X3000: มีโครงสร้างกรอบสองชั้นพร้อมเครื่องยนต์ซีรีส Weichai WP12/13

• Shaanxi Auto Delong M3000: ใช้การออกแบบกรอบเบาที่เข้ากันได้กับเครื่องยนต์ซีรีส Weichai WP10/12

• รุ่นรถบรรทุกหนัก Shaanxi Auto อื่น ๆ (เช่น M3000 ใหม่) ที่ใช้กรอบและการวางแผนเครือข่ายขับเคลื่อนที่คล้ายกันอาจเข้ากันได้กับเครื่องยับยั้งนี้

2. สถานการณ์การใช้งาน

ในระหว่างการใช้งาน รถบรรทุกหนักจะทําให้เครื่องยนต์ของมันสั่นสะเทือนหลายประเภท ระหว่างการทํางานเฉยๆ การเร่งเร่ง และการเคลื่อนที่ที่ไม่เรียบร้อยเป็นส่วนหนึ่งของระบบการติดตั้งระบบขับเคลื่อน, ร่วมมือกับจุดติดตั้งอื่น ๆ (เช่น ปอดลมด้านหน้าซ้ายและด้านหน้าขวา) เพื่อให้แน่ใจว่าความเคลื่อนที่ของเครื่องยนต์และมุมหมุนจะอยู่ในขอบเขตที่เหมาะสมป้องกันการสั่นสะเทือนจากการส่งต่อสู่ห้องนั่ง หรือส่งผลกระทบต่อโครงสร้างเซสซี่.

 

IV แนะนําการบํารุงรักษาและการเปลี่ยน

1อาการล้มเหลว

• การสั่นสะเทือนของล้อเลี้ยวหรือปิดเบรค ระหว่างขับรถในระยะว่างหรือความเร็วต่ํา

• ได้ยินเสียงกระแทกหรือเสียงกระแทกของโลหะ เมื่อผ่านทางที่มีความเร็วสูง หรือถนนที่หยาบคาย โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเครื่องยนต์เสียหายมาก

• เครื่องยนต์สั่นสะเทือนที่เห็นได้ในขณะเริ่มต้นที่หนาว ๆ ในขณะที่ทํางานเฉย ๆ ซึ่งลดลงหรือหายไปหลังจากเครื่องยนต์อุ่นขึ้น

2. วงจรเปลี่ยน

อายุการใช้งานของอัดลมได้รับอิทธิพลจากสภาพการทํางาน, วัสดุยางเก่า, และปัจจัยอื่น ๆ. การตรวจสอบเป็นประจํา (เช่น, ทุก 50,000 กิโลเมตร)การบิดเบือน, หรือการลดความเสื่อมของประสิทธิภาพการดึงดูดที่สําคัญถูกสังเกต, การเปลี่ยนอย่างรวดเร็วจําเป็น.

3. ระวังการติดตั้ง

• ควรใช้เครื่องมือพิเศษในการถอดอัดอากาศเก่า เพื่อหลีกเลี่ยงการทําลายกรอบหรือจุดติดตั้งเครื่องยนต์

• เมื่อติดตั้งเครื่องปรับความแรงใหม่ ให้แน่ใจว่า ทอร์มการดึงโบลท์ ตอบกับคําสั่งของผู้ผลิต เพื่อป้องกันการสั่นสะเทือนที่เพิ่มขึ้นเนื่องจากการปลด