Fuwa ทอร์คสต๊อป ยาวกว่า 15 กิโลกรัม

Fuwa ทอร์คสต๊อปยาวกว่า 15 มิดา (ความยาวระหว่าง)

1การเชื่อมโยงโครงสร้างและความมั่นคง

• ในฐานะส่วนประกอบที่สําคัญของระบบแขวนสะพาน CIMC Fuwa รางสับสนมีบทบาทสําคัญในการเชื่อมแกนกับกรอบรถการเชื่อมโยงนี้รับประกันความมั่นคงของโครงสร้างทั่วไปและความสามารถในการแบกภาระของ trailer หรือรถบรรทุก.

2. การส่งภาระและการลาก

• สายดึงรับผิดชอบในการถ่ายทอดแรงดึงที่เกิดขึ้นระหว่างการทํางานของรถยนต์จากล้อไปยังกรอบการรับประกันว่ารถยนต์มีแรงดึงและความมั่นคงที่เหมาะสม, โดยเฉพาะในภาวะภาระหนักหรือสภาพการขับขี่แบบไดนามิก

3. การจัดสรรและการปรับกณิตศาสตร์การแขวน

• ในบางการออกแบบ, ไม้สับสานอาจมีลักษณะที่สามารถปรับเปลี่ยนได้ที่อนุญาตให้มีการปรับขนาดเล็กของระบบการแขวนการ ปรับ ได้ อย่าง นี้ สําคัญ สําหรับ การ รักษา การ สอด สนอง ล้อ อย่าง ถูก ต้อง, ลดการใช้ยาง และปรับปรุงการใช้งานรถยนต์โดยรวมและการทํางาน

4. ความสั่นสะเทือนและการบรรเทาแรงกระแทก

• การออกแบบและการเลือกวัสดุของสตาร์ทไทย ส่งผลต่อความสามารถในการดูดซึมความสั่นสะเทือนและแรงกระแทกที่ส่งผ่านจากพื้นผิวทางสายสับมือช่วยป้องกันส่วนประกอบอื่น ๆ ของการแขวนยนต์จากการสกัดและความล้มเหลว, ขยายอายุการใช้งานของระบบแขวน

วัสดุของ CIMC Fuwa ทอร์คสตาร์ด ยาวกว่า 15 มิดา (ความยาวระหว่าง)

สายสตาร์ดมักถูกผลิตจากเหล็กสแตนเลสความแข็งแรงสูง เพื่อตอบสนองความต้องการที่เข้มข้นของการใช้งานรถยนต์และรถบรรทุกภาระหนัก คุณสมบัติวัสดุหลักประกอบด้วย:

1ความแข็งแรงในการดึงและความแข็งแรงในการบด

• เหล็กที่ใช้ต้องมีความแข็งแรงในการดึงและความตึงเฉพาะอย่างยิ่งเพื่อทนต่อแรงที่สําคัญที่นํามาใช้กับสตาร์ดการจับระหว่างการใช้งานของรถนี้รับประกันความทนทานและความน่าเชื่อถือของสตาร์ด tie ภายใต้สภาพที่รุนแรง.

2. ความต้านทานต่อการกัดกร่อน

• เพื่อ เพิ่ม อายุ การ ใช้ งาน ของ ไม้ สาย สาย สาย สาย สาย สาย สาย สาย สาย สาย สาย สาย สาย สาย สายการ ปก ป้อง ไม้ สาย สาย สาย สาย สาย สาย สาย สาย สาย สาย สาย สาย สาย สาย สายการรักษาความสมบูรณ์แบบทางโครงสร้างในช่วงเวลา

3ความทนทานต่อความเหนื่อย

• การคัดเลือกวัสดุให้แน่ใจว่าสตาร์ดการผูกพันสามารถทนต่อการชะลอชาร์จซิกซิกซ้ํา ๆ โดยไม่แตกหรือปรับรูปความต้านทานความเหนื่อยล้านี้มีความสําคัญต่อผลงานและความปลอดภัยในระยะยาวของระบบแขวนของรถยนต์.