HW19710 แอนสมิชั่น Assy

ฟังก์ชัน, รายละเอียด, วัสดุ, และปารามิเตอร์สําคัญของ HW19710 การส่ง

1หน้าที่

• การเปลี่ยนสัดส่วนหลายสัดส่วน: HW19710 เป็นสัดส่วนมือ 10 ความเร็วที่ออกแบบสําหรับรถพาณิชย์ภารกิจหนักให้บริการช่วงความสัดส่วนเกียร์ที่กว้างขวางเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ในสภาพการขับขี่ที่หลากหลาย (eเช่น การเดินทางบนทางด่วน, การบรรทุกภาระหนัก,

• ความจุของมอรคสูง: ด้วยความจุของมอรคสูงสุด 1900 N · m, มันเหมาะสําหรับเครื่องยนต์ดีเซลพลังงานสูง, รับประกันการส่งพลังงานที่น่าเชื่อถือในการใช้งานที่ต้องการ.

• การออกแบบที่ทนทาน

• กล่องหลัก: มีการออกแบบคอนเตอร์ชัฟท์คู่ (หรือคอนเตอร์ชัฟท์เดียวในบางตัว) เพื่อการกระจายภาระที่ดีขึ้นและลดการสกัดเกียร์

• กล่องช่วย: ใช้กลไกเกียร์ดาวสําหรับการเปลี่ยนเกียร์เรียบและการออกแบบที่คอมพัคต์

• เครื่องปรับเปลี่ยนแบบเลือก: บางรุ่นมี เครื่องปรับเปลี่ยนแบบเต็ม เพื่อให้การปรับเปลี่ยนเรียบร้อยขึ้น

• ใช้งานได้หลากหลาย

• ระยะทางที่เหมาะสม: เหมาะกับรถยนต์ที่มีกําลังกําลัง 336 หมื่น 420 แรงม้า

• PTO ทางเลือก (Power Take-Off): สนับสนุนอุปกรณ์เสริม (เช่น ปั๊มไฮดรอลิก เครน) ผ่านหน่วย PTO ทางเลือกด้านหลัง

2รายละเอียด

• อัตราการเร่ง:

• เกียร์แรก: 142841:1 (หรือ 14.36[1 ในบางตัวแปร)

• เกียร์ที่สอง: 10623:1 (หรือ 10.661)

• เกียร์ที่สาม: 7.8711:1 (หรือ 7.881)

• เกียร์ที่ 4: 5.876:1 (หรือ 5.821)

• เกียร์ที่ 5: 4375:1

• เกียร์ที่ 6: 3.265:1 (หรือ 3.281)

• เกียร์ที่ 7: 2.4281:1 (หรือ 2.441)

• เกียร์ที่ 8: 1.799:1 (หรือ 1.801)

• เกียร์ที่ 9: 1.343:1 (หรือ 1.331)

• เกียร์ที่ 10: 1:1 (ขับโดยตรง)

• กลับ 1: 139131:1 (หรือ 14.011)

• กลับ 2: 318:1 (หรือ 3.201)

• น้ําหนัก: ~355~430 กิโลกรัม (แตกต่างกันตามการจัดตั้ง)

• ความจุของน้ํามัน: 12-18 ลิตร (แตกต่างกันตามตัวอย่าง)

•กลไกการสลับ: คู่มือ (ไม่สมองหรือสมอง ตามตัวแปร)

• ระยะห่างกลางกล่องหลัก: 155 มม.

3วัสดุ

• กล่องเกียร์:

• เหล็กเหล็ก (มาตรฐาน): ให้ความแข็งแรงและทนทานสูงสําหรับการใช้งานหนัก

• อัลลูมิเนียมสกัด: ลดน้ําหนักเพื่อการประหยัดน้ํามันที่ดีขึ้น (ถ้ามี)

• เกียร์และแกน:

• เหล็กสแตนเลสความแข็งแรงสูง: รับประกันความทนทานต่อการสวม, ความเหนื่อยล้า, และภาระมุมแรงสูง

• การแปรรูปแม่นยํา: รักษาความอดทนที่แน่นสําหรับการติดต่อเกียร์ที่เรียบง่ายและลดเสียง

• หมุนและผนึก:

• ค ณภาพส วนสูง: สามารถรองรับภาระหนักและความเร็วหมุนสูง

• ปริมณฑลที่ทนทาน: ป้องกันการรั่วไหลของน้ํามันและมลพิษ

4. ปริมาตรสําคัญ

• ทอมปอร์ตการเข้าสูงสุด: 1900 N·m

• ปริมาณพลังงาน: เหมาะสําหรับเครื่องยนต์ที่มีพลังงาน 336~420 แรงม้า

• ระยะทางกลาง: 155 มิลลิเมตร (กล่องหลัก)

• ประเภทของเครื่องยนต์: เครื่องยนต์แบบสลิปลิกที่มีการสกัดกระสุนเพื่อเพิ่มความแข็งแรง

• การหล่อลื่น: การหล่อลื่นแบบบังคับและการหล่อลื่นแบบกระจายของเกียร์

• ลักษณะที่ต้องการ:

• ผู้ช่วยการเปลี่ยนงาน: ลดความพยายามในการเปลี่ยนงาน

• PTO ทางด้านหลัง: รองรับการออกแบบไฮดรอลิกหรือเครื่องกลเพิ่มเติม

• อลูมิเนียม Housing: ตัวเลือกเบาสําหรับการประหยัดเชื้อเพลิงที่ดีขึ้น

หมายเหตุเสริม

• AMT Variant มีให้เลือก: HW19710AL (AMT) ให้บริการการสลับอัตโนมัติด้วยทอร์คระดับต่ํากว่าเล็กน้อย (1500 N · m) และอัตราแลกเปลี่ยนที่ปรับปรุงเพื่อการประหยัดน้ํามันที่ดีขึ้น

• การ บํารุง สร้าง: แปลง น้ํามัน และ ตรวจ ดูแล น้ํามัน เป็น ประจํา เพื่อ รับรอง ว่า น้ํามัน จะ ใช้ ได้ ยาวนาน.

• ความสอดคล้อง: รุ่นบางรุ่นอาจไม่ตรงกับมาตรฐานการปล่อยของระดับใหม่ (เช่น ยูโร VI) และมีเป้าหมายสําหรับการส่งออกหรือการใช้ในทางนอก

เครื่องส่ง HW19710 ถูกออกแบบมาเพื่อความน่าเชื่อถือ, ประสิทธิภาพ และความยืดหยุ่น ทําให้มันเป็นตัวเลือกที่นิยมสําหรับรถพาณิชย์ภาระหนักในประเทศจีนและนอกประเทศ